????????2011年11月29日，由中國法學(xué)會航空法學(xué)研究會主辦、中國民航大學(xué)法學(xué)院和航空法律與政策研究基地承辦的中國航空法學(xué)研究會2011年年會暨航空法律問題研討會在中國民航大學(xué)召開。本次年會圍繞低空空域法規(guī)體系建設(shè)、海峽兩岸航空運輸責(zé)任問題、民用機場法律問題、航空法立法熱點、歐盟碳排放收費、航空保險問題、機上滋擾問題以及航空產(chǎn)品責(zé)任問題等展開。中國民航局法規(guī)司司長馬正、副司長郭仁剛，中國航空法學(xué)研究會會長、中國民航大學(xué)校長吳桐水出席研討會，來自民航界、法律界的50多位代表參加了會議。
　　馬正在會上肯定了航空法學(xué)研究會在不斷加強自身的管理能力和組織建設(shè)，繁榮航空法學(xué)研究、推進民航法治建設(shè)方面所作的工作，并圍繞航空法立法問題分析了民航發(fā)展趨勢與民航立法的新動向。他強調(diào)，為了適合航空發(fā)展要求，法規(guī)司將在公共運輸安全運行與合格審查、大型航運制度、通航安全審計、民用航空法的法律責(zé)任、旅客責(zé)任險、公共航空運輸體系投資人和控制人條件等方面進一步修訂完善航空法。
　　郭仁剛希望民航界和法學(xué)界的學(xué)者、專家進一步關(guān)注航空法，合力推動建立完善適合我國民航發(fā)展的制度與法規(guī),維護我國民航發(fā)展的利益。
　　吳桐水從航空運輸業(yè)、制造業(yè)和公共航空三個方面強調(diào)了健全的法規(guī)對低空開放的重要性。他指出，航空運輸已經(jīng)成為當(dāng)代生產(chǎn)方式的重要支撐，與之相應(yīng)的制造業(yè)、新興行業(yè)逐漸成為創(chuàng)新型國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要組成部分，低空空域開放具有服務(wù)于公共發(fā)展的戰(zhàn)略性價值，其發(fā)展依賴于健全的規(guī)章制度、全面的法律法規(guī)體系。他希望各位專家學(xué)者繼續(xù)關(guān)心和支持低空空域體制改革。
　　此外,中航集團和東方航空集團總法律顧問、首都機場、云南機場集團公司法務(wù)部總經(jīng)理、航空法律事務(wù)資深律師以及多所高校的航空法學(xué)專家學(xué)者分別就“歐盟碳排放收費問題”、 “世界一流的航空運輸企業(yè)的法律保障”、 “民用機場有關(guān)法律問題”、“海峽兩岸航空運輸責(zé)任”、 “航空保險問題”等民航熱點話題發(fā)表演講并與在場代表展開深入探討。
　　參加研討會的與會代表、民航大學(xué)法學(xué)系師生紛紛表示，以這樣的方式參與其中可以更好的了解民航，認(rèn)識航空法的體系框架。會議取得了圓滿成功。